اترك رسالة
يجب أن تكون رسالتك بين 20-3000 حرف!
من فضلك تفقد بريدك الالكتروني!
مزيد من المعلومات يسهل التواصل بشكل أفضل.
تم الإرسال بنجاح!
اترك رسالة
يجب أن تكون رسالتك بين 20-3000 حرف!
من فضلك تفقد بريدك الالكتروني!
مكان المنشأ: | الصين |
---|---|
اسم العلامة التجارية: | Eminent Tysun |
إصدار الشهادات: | OCMIF |
رقم الموديل: | RC-M |
الحد الأدنى لكمية: | 1 مجموعة |
الأسعار: | price negotiable |
تفاصيل التغليف: | هيكل دعم فولاذي ، حاوية ، شحن بالجملة |
وقت التسليم: | 90 يومًا |
شروط الدفع: | L / C ، T / T |
القدرة على العرض: | 300 مجموعة / سنة |
SKU: | 1000 مجموعة | مادة الأنابيب: | الكربون الصلب والفولاذ المقاوم للصدأ |
---|---|---|---|
مادة الختم: | PTFE مع 15٪ الجرافيت | ضغط التصميم: | 0.6،1.0،2.5،4.0 ميجا باسكال |
خط سائل: | 4 "، 6" ، 8 "، 10" | Balance style: | Counterweight |
مناورة: | التحكم اليدوي |
يدويا التحميل البحري
تفريغ ذراع دوران نوع موازنة (RC-M)
القطر الاسمي: 4 "، 6" ، 8 "، 10"
المادة: فولاذ كربوني ، فولاذ كربوني بدرجة حرارة منخفضة ، فولاذ مقاوم للصدأ 304L ، فولاذ مقاوم للصدأ 316L
سمات:
ذراع التحميل البحري الذي يتم تشغيله يدويًا يتبنى هيكلًا ذاتي الدعم وميزانًا ثقلًا موازنًا لبكرة الحبل ، والقطر الاسمي هو 4 ″ ، 6 ″ ، 8 ″ ، 10 ″ صغيرة إلى متوسطة القطر و 5000 طن ~ 300000 طن سفينة.
التطبيق: النفط الخام والبنزين والديزل والمواد الكيميائية
المكونات (الملحقات):
إمينينت تايسون
ذراع التحميل البحري
ملخص
تم تصميم ذراع التحميل والتفريغ البحري لنقل السوائل والغازات بين خزان التخزين وأوعية الناقلات.يتم استخدام ذراع التحميل البحري في مجموعة واسعة من التطبيقات من الإيثيلين المبرد ، والغاز الطبيعي المسال إلى المنتجات ذات درجة الحرارة العالية ، وكذلك بعض السوائل الخطرة والمسببة للتآكل.
يتم استخدام ذراع التحميل والتفريغ في محطات تخزين المواد الكيميائية والبتروكيماوية والغاز الطبيعي المسال وغاز البترول المسال والأدوية والرعاية الصحية والمشروبات.وهي مجهزة بذراع داخلي ، وذراع خارجي ، ونظام استرداد البخار ، وآلية موازنة منساخ الموازنة ، و ERC (اقتران تحرير الطوارئ) ، و QCDC (اقتران التوصيل / الفصل السريع) ، ونظام مراقبة الوضع (PMS) والإنذارات المرئية والمسموعة.
يمكن المناورة بها يدويًا ، كهروهيدروليكيًا حسب حجم ونوع ذراع التحميل.
حالة التصميم والبيانات ملزمة
القطر الاسمي: DN100 -DN600 (4 "-24")
ضغط التصميم: -0.06 ميجا باسكال - + 10 ميجا باسكال
درجة حرارة التصميم: -196 درجة مئوية - + 250 درجة مئوية
مادة الأنبوب: فولاذ كربوني ، فولاذ كربوني منخفض الحرارة ، فولاذ مقاوم للصدأ 304،304 لتر ، 316،316 لتر
سرعة الرياح: ثابت: 55 م / ث التشغيل: 16 م / ث
قوة الرياح:
- عند 55 م / ث: 210 كجم / م 2
- بسرعة 16 م / ث: 15 كجم / م 2
معلمة التسارع الزلزالي: 0.2G أو 0.3G
تحميل البيانات
عادة ، يمكن تثبيت أذرع التحميل على رصيف المراكب الصغيرة وسفينة العوامة مباشرة دون أي دعم آخر.يشير التصميم وإعادة البناء لـ Jetty إلى الحمل من ذراع التحميل.
الحمولة التمثيلية للجدول المرجعي لتحميل الأسلحة 1
يكتب | حجم الأنبوب | الوزن الصافي (T) |
تحميل من الجانب الاتجاه (KN) |
لحظة مزعجة (كن. م) |
FM | DN150 | 4.5 | 7 | 75 |
FM | DN200 | 5.5 | 8 | 80 |
يكرر | DN150 | 6.5 | 10 | 100 |
يكرر | DN200 | 9.0 | 25 | 200 |
يكرر | DN250 | 13.0 | 33 | 280 |
يكرر | DN400 | 36.0 | 50 | 800 |
سيقوم مهندس التصميم لدينا بإرسال حجم وحمولة ذراع التحميل إلى قاعدة العميل على أساس حجم الرصيف والمعلمة البحرية وبيانات السفينة وحالة الأرصاد الجوية والحالة البيئية.
فلوريدامعدل التدفقو ضغط
عادة ، حجم الأنبوب وقواعد الكمية على الحد الأقصى.معدل تدفق الوسيط وكفاءته في التحميل.
يعتمد معدل تدفق التحميل / التفريغ على قدرة المضخة وخط أنابيب الرصيف وناقلة النفط وخصائص الوسيط المنقول.سيجلب الاهتزاز ويدمر إلى ذراع التحميل إذا تجاوز التدفق بيانات التصنيف (11 م / ث).
قطر الدائرة | التدفق المسموح به (m3 / h) | قطر الدائرة | التدفق المسموح به (m3 / h) |
DN100 (4 ″) | 250 | DN350 (14 ″) | 3200 |
DN150 (6 أوم) | 500 | DN400 (16 ″) | 4000 |
DN200 (8 ″) | 1100 | DN500 (20 درجة) | 6000 |
DN250 (10 أوم) | 1750 | DN600 (24 أوم) | 10000 |
DN300 (12 ″) | 2500 |
المعايير والكود:
تم تصميم وتصنيع أذرع التحميل البحرية الخاصة بشركة إمينينت بما يتوافق مع لائحة OCIMF (المنتدى البحري الدولي لشركات النفط) ، BSI 1474 ، ASTM (الجمعية الأمريكية للاختبار والمواد) وغيرها من المعايير الصينية والدولية.
ASTM (الجمعية الأمريكية للاختبار والمواد)
الكود الصيني
منطقة التوصيل هي ذلك الحجم في الفضاء الذي يجب أن يكون فيه ذراع التحميل متصلاً بشفة السفينة.المنطقة ناتجة عن الحد الأدنى / الأقصى.الانتكاسة المتشعبة وحجم السفينة (بالكامل من الضوء) عند انخفاض أو ارتفاع المد
يمكن أن تتأرجح شفة الناقلة المتشعبة أو ترتفع لإزاحة رأسية وأفقية معينة في هذه المنطقة ، ومن الآمن أن تنجرف الحافة في هذه المنطقة.المنطقة جزء من الكرة ومركزها الكروي هو المفصل الدوار.
سيتم تحذير موظفي التشغيل عن طريق الإنذارات الصوتية / المرئية.يجب إغلاق صمامات المنتج الموجودة على جانب الأرض والسفينة لمقاطعة نقل المنتج.
منطقة الإنذار هي منطقة وسادة خارج منطقة التوصيل ومنطقة الانجراف ، وفي هذه المنطقة لا يمكن تحميل الذراع وتفريغه.إذا دخلت شفة التوصيل ، يمكن لنظام الإنذار للذراع أن يعطي إنذارًا مرئيًا وصوتيًا ، ويجب على المشغل اتخاذ بعض الإجراءات لجعل الحافة تترك خارج المنطقة.أوقف النقل المائي.
2 إذا كان هناك DBV / ERS مثبتًا في ذراع التحميل ، فسيتم إغلاق الاتصال وقطع الاتصال من الوعاء عند بدء تشغيل جهاز الإنذار من الدرجة الثانية ، ثم يرتفع ذراع التحميل ويغلق في موضع لتجنب استمرار حركة وعاء الزيت وتدمير ذراع التحميل.
( أذرع التحميل البحرية التي يتم تشغيلها يدويًا )الرجاء النقر فوق http://www.oilgas-equip.com/sale-12406664-manual-operated-marine-loading-arm-for-5-000-tons-300-000-tons-ship-adjustable-support-jack- استنزاف co.html
()( أذرع تحميل بحرية تعمل بالكهرباء هيدروليكيًا ، خطوط أنابيب مزدوجة ) يرجى النقر()http://www.oilgas-equip.com/sale-12447226-electric-hydraulically-powered-marine-loading-arms-double-pipelines-transit-lpg-ammonia-dangerous-me.html
(